Einleitung

From SRM Ergometer Fokus:Diagnostik
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SRM Ergometer mit Mobile Support System (MSS)

Das so gennante SRM - Hochleistungsergometer wurde für den Einsatz mit Radfahrern in Zusammenarbeit mit dem Bund Deutscher Radfahrer (BDR), mit Peter Keen von der British Cycling Federation und mit Dr. Wolfgang Stockhausen vom Universitätsklinikum Freiburg entwickelt.

Die Idee war es ein exaktes und wissenschaftlich zuverlässiges Ergometer zu konstruieren, welches den hohen Drehmomenten der weltweit stärksten Radfahrer widerstehen kann und diese Drehmomente auch messen kann.

Inzwischen wird das SRM - Ergometer weltweit von renommierten Universitäten und Leistunsgdiagnostikern für wissenschaftliche Fragestellungen im Labor, für leistungsphysiologische Untersuchungen und als Trainingsgerät zur professionellen Trainingsbegleitung mit hoher Validität eingesetzt.

Das SRM - Ergometer erlaubt eine individuelle Einstellung der Sitzposition für den Radfahrer, sowohl für Sprinter als auch für Triathleten. In das Ergometer wurden Standard - Fahrrad Teile (Lenker, Sättel, Kurbeln, etc.) und verschieden große Schwungmassen integriert.

Dadurch kann die kinetische Energie für eine Vielzahl von verschiedenen Testprofilen simuliert und genutzt werden. Das Ziel ist es mit dem Fahren auf dem SRM - Ergometer dem realen Fahren auf dem eigenen Rad in der Ebene oder auch bergauf sehr nahe zu kommen.

Die Steuerung der mechanischen Konstruktion der Bremsanlage des Ergometers übernimmt die dazugehörige und speziell entwickelte SRM - Software. Sie bietet eine große Flexibilität um eigene Testprotokolle mit den verschienden Arbeitsweisen des Ergometers zu programmieren.

Für das Training und für die Leistungsdiagnostik können sowohl isokinetische als auch hyperbolische Tests für jede Art von Radfahrer generiet werden. Die Steuerung durch die Software erlaubt die Programmierung von Rampenprotokollen, alle Varianten von Stufentests und Trainingsintervalle für BMX-, Bahnrad-, Straßenfahrer, Mountainbiker und Sprinter.

Das Herzstück des SRM - Hochleistungsergometers ist das SRM PowerMeter Wissenschaft, welches eine anerkannte wissenschaftliche Genauigkeit von ± 0,5% erreicht.

Technische Daten

Technische Daten des SRM-Ergometers

Technische Eckpunkte des Hochleistungseergometers sind:

  • SRM - Ergometer mit integriertem SRM Training System Wissenschaft Version (Messgenauigkeit +/- 0,5%)
  • Der Rahmen ist aus hochfesten Aluminiumprofilteilen geschweißt
  • Schwingend gelagerter Getriebeblock mit Wirbelstrombremse und variabler Schwungmasse. Die schwingende Lagerung gewährleistet eine geringe Geräuschentwicklung
  • Die Wirbelstrombremse wird mit +/- 24 Volt vom Netzteil aus angesteuert
  • Bremsleistung: von 20 bis 2500 Watt; kurzfristig sogar bis 4000 Watt
  • Zwei veränderbare Schwungmassen und 14 - Gang Rohloff - Nabenschaltung simulieren authentisch die kinetische Energie und das "Gefühl" mit realistischen Geschwindigkeiten zu fahren. Dadurch ist die Anpassung an das Körpergewicht des Sportlers in kleinen Schritten möglich
  • Sitzposition und Lenker können in verschiedenen Positionen für Fahrer zwischen 140 cm und 200 cm Größe eingestellt werden
  • Enger Q - Faktor von 151 mm
  • Individuell einstellbare Kurbellänge von 150 - 190 mm in 2,5 mm Schritten
  • Isokinetischer und hyperbolischer Betriebsmodus programmierbar
  • Einfacher Wechsel und Montagemöglichkeit von Standardfahrradteilen (verschiedene Kurbellängen, Pedale, Lenker, Sättel, Kettenblätter, etc.)
  • Die SRMWin Software zur einfachen Programmierung von Tests und zur Auswertung der Daten ist im Paket enthalten.
  • Das Gewicht liegt bei etwa 100 kg, um eine hohe Standsicherheit zu gewährleisten
  • An der Vorderseite befinden sich zwei Rollen, auf denen das Ergometer nach Anheben der hinteren Stellbeine gut gerollt und transportiert werden kann